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“咱们再来一次！”常教员冰冷地声音使得模拟机里的温度仿佛都降下了几分。

复飞是飞行员保证安全的最后手段了，是一定要死死拿下的。

如果说徐清没有稳住飞机，导致飞机姿态过大，空速短时间急剧减小还能说是没有准备。

因为之前他并没有做过复飞，不晓得复飞的时候飞机的状态变化会如此剧烈。措手不及下，乱了方寸，没有压住勉勉强强还是可以接受的。

但是，先收起落架这件事儿就是常教员不能理解的。

SOP复飞程序上明明白白写着的东西，难不成还有不认字的说法？

公司多少人栽在这个上面，常教员不想徐清二人步他们的后尘。

……

常教员直接将飞机拉到五边六海里处，重新构建好着陆形态，并且将天气调成CAVOK，万里无云，：“直接飞目视，这次给我做好！”

模拟机再次解冻，这次从一开始就是徐清操纵。

又不是单发，又没有极限大侧风，操纵起来自然难不倒徐清，徐清甚至有余力心里默念了一遍复飞的操作程序，把刁杰那一份也给算上了。

刚才若不是常教员打断刁杰，徐清其实有可能顺着刁杰的话喊出“收轮”的。他自己心里清楚，那时的他几乎没有思考能力。

说起来，今天亏着常教员让刁杰背了两次锅，徐清也是莫名其妙地保住了颜面。

高度800尺左右，徐清习惯性地挪了挪屁股，想找个更为舒服的位置。

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